Die Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Saale Schiffstyp: Passagierdampfschiff Schiffsklasse: Flüsse-Klasse Bauwerft: Fairefield Shipbuilding & Engineering Company Glasgow Kiellegung: - Stapellauf: 21. April 1886 Indienstst.: - 138,20 m 14,68 m 10,95 m - 8.000 PS 17 kn - 170 Mann Geriet am 30. Juni 1900 in den großen Brand der Lloyd-Piers in Hoboken New York und brante völlig aus; wurde später vollkommen restauriert; wurde 1901 an ein US-amerikani - sches Unternehmen verkauft und unter dem neuen Namen “J. L. Luckenbach“ als Fracht - schiff eingesetzt; wurde 1919 verkauft und in “Princess“ umbenannt; wurde 1923 abermals verkauft und in “Madison“ umbenannt. Wurde 1924 in Genua abgewrackt.

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Sachsen (WBS 1) Schiffstyp: Fischdampfer “J. F. Schrö- der“, Wetterbeob achtungs - schiff “WBS 1 Sachsen“, Küstenwachschiff “Her- mann“ Schiffsklasse: Trawler Bauwerft: - Kiellegung: - Stapellauf: - Indienstst.: 1929 - m - m - m - - PS - kn - 15 Mann und 5 Meteorologen Wurde 1929 als Fischdampfer in Dienst gestellt; wurde 1933 in “Sachsen“ und später in “HC 214“ umbenannt; wurde am 22. Mai 1940 der Kriegs - marine zugeteilt und diente vom 15. September 1940 bis 31. Januar 1941 als Wetter-Fischdamp - fer “Sachsen“; diente vom 01. Februar 1941 bis 14. Juli 1942 als Wetterbeobachtungsschiff 1 “WBS 1 Sachsen“; diente vom 15. Juli 1942 bis zur Selbst ver senkung Anfang Juni 1943 als Küs - tenwachschiff “Hermann“. Verbleib des “WBS 1 Sachsen“

“Saale“

“WBS 1 Sachsen“

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Sachsenwald (WBS 7) Schiffstyp: Wetterbeobachtungsschiff “WBS 7 Sachsen wald“, Vor- postenboot “V 414“ Schiffsklasse: - Bauwerft: - Kiellegung: - Stapellauf: - Indienstst.: - - m - m - m - - PS - kn - - Mann Das Wetterbeobachtungsschiff 7 “WBS 7 Sach - senwald“ rettete am 28. Mai noch 2 Überlebende der “Bismarck“ aus den Fluten; wurde später zum Vor pos ten boot umgebaut und unter der Bezeichnung “V 414“ weiterverwendet. Wurde am 06. August 1944 durch einen briti - schen Verband mit dem Kreuzer “Bellona“ und den Zerstörern “Tartar“, “Ashanti“, “Haida“ und “Iroquois“ nördlich der Ile d'Yeu bei St.-Nazaire versenkt.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Savoia (ex- “Kriemhild“) Schiffstyp: Frachtschiff-Dampfer Schiffsklasse: - Bauwerft: Swan Hunter in Newcastle Kiellegung: - Stapellauf: - Indienstst.: 1889 unter dem Namen “Kriemhild“ - m - m - m - - PS - kn - - Mann Der Frachtschiff-Dampfer “Kriemhild“ fuhr bis 1898 für die Deutsche Dampfschiffs-Rhederei zu Hamburg AG. Wurde 1898 in “Savoia“ umbe - nannt und fuhr für die HAPAG. Wurde im April 1917 in Colon vom U.S. Shipping Board beschlagnahmt und in “General G. F. Hodges“ umbenannt. Wurde 1923 verschrottet.

“WBS 7 Sachsenwald“

“Savoia“ (ex-“Kriemhild“)

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: (Verbleib)

S Scharnhorst Schiffstyp: Schlachtschiff Schiffsklasse: Scharnhorst-Klasse Bauwerft: Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Kiellegung: 14. Februar 1934 als Panzer- schiff, am 05. Juli 1934 Bau- stopp, erneut am 15. Juni 1935 als Schlachtschiff Stapellauf: 03. Oktober 1936 Indienstst.: 07. Januar 1939 234,90 m 30,00 m max. 9,90 m 12 x Wagner-Hochdruck-Heißdampf- Wasserrohr kessel 3 x BBC Getriebeturbinen 165.930 PS max. 31,5 kn SA = 3 x Türme mit je 3 x 28 cm-L/54,5-Seeziel - kanonen (1.350 Schuß) MA = 12 x 15 cm-L/55-Seezielkanonen (1.800 Schuß) S Flak = 14 x 10,5 cm-L/65 (5.600 Schuß) L Flak = 16 x 3,7 cm-L/83 (96.000 Schuß) Flak = 38 x 2 cm (76.000 Schuß) Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser (18 Torpe dos) Bordflugzeuge = 3 x Arado Ar 196 1.670 bis 1.850 Mann Bemerkungen und Verbleib der “Scharn - horst“

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Seeadler Schiffstyp: Torpedoboot Schiffsklasse: Raubvogel-Klasse (Torpedoboot 1923) Bauwerft: Reichsmarinewerft Wilhelmshaven Kiellegung: 05. Oktober 1925 Stapellauf: 15. Juli 1926 Indienstst.: 01. Mai 1927 87,70 m 8,43 m 3,65 m 3 x Marine-Dampfkessel 2 x Satz Blohm & Voß Getriebe-Dampfturbinen 23.000 PS (auf zwei Wellen) 33,6 kn MA = 3 x 10,5 cm SK L/45 L Flak = 2 x 2 cm-L/65 - ab 1942 7 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 50 cm Durchmesser - ab 1931 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = 30 120 bis 129 Mann, davon 4 Offiziere - Bei der Sicherung zum Durchbruch des Han - delsstörerkreuzers HSK “Schiff 6 Stier“ durch den Ärmelkanal am 13. Mai 1942 infolge eines Torpedotreffers britischer Motortorpedoboote bei der Position 50° 48' N, 01° 32' O gesunken.

“Scharnhorst“ Stapellauf am 03. Oktober 1936 in Wil- helmshaven, am 26. 12. 1943 versenkt.

“Seeadler“ Stapellauf am 15. Juli 1926 in Wilhelmsha- ven, am 13. Mai 1942 im Ärmelkanal ver- senkt.

"Scharnhorst" - Stapellauf am 03. Oktober 1936 in Wilhelmshaven, am 26. 12. 1943 versenkt.

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

S Spichern (MTS) Schiffstyp: Motortanker “MT Kross- fonn“, 1940 Marinetroßschiff “MTS Spichern“ Schiffsklasse: - Bauwerft: - Kiellegung: - Stapellauf: - Indienstst.: - - m - m - m - - PS - kn - - Mann Das Marinetroßschiff “MTS Spichern“ war ein norwe gi scher Motortanker mit dem Namen “MT Kross fonn“, bevor es am 26. Juni 1940 durch den deutschen Hilfskreuzer “Schiff 21 Widder“ im Mittelatlantik gekapert wurde; wurde 1940 ein wenig umgebaut und als deutsches Marine- troßschiff “MTS Spichern“ zur See entlassen. Wurde bei einem Luftangriff der RAF auf Brest/Frank reich am 09. August 1944 schwer beschä digt; im Februar 1964 verschrottet.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T TA 20 (ex-Audace) Schiffstyp: Torpedoboot Ausland (TA) Schiffsklasse: - Bauwerft: Yarrow Shipbuilder Glasgow Kiellegung: - Stapellauf: 27. September 1916 Indienstst.: 05. Juli 1916 als italienischer Torpedoboot-Zerstörer “Aus- ace“, am xx. xx. 1943 als deutsches Torpedoboot “TA 20“ 87,00 m 8,40 m 2,90 m Turbine 22.000 PS 31 kn MA = 2 x 10,2 cm L Flak = 2 x 3,7 cm Flak = 6 x 2 cm Minen = 20 138 Mann Der italienische Torpedoboot-Zerstörer “Audace“ wur de 1943 nach dem Abfall Italiens vom Deutschen Reich requiriert und als “TA 20“ (Torpedoboot Ausland 20) weiter verwendet. Verbleib des “TA 20“

“MTS Spichern“ Stapellauf am ?, im Februar 1964 ver- schrottet.

“TA 20“ (ex-“Audace“)

"MTS Spichern" - Stapellauf am ?, im Februar 1964 verschrottet.

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T TA 37 (ex-Gladio) Schiffstyp: Torpedoboot Ausland (TA) Schiffsklasse: Ariete-Klasse Bauwerft: Cantieri Riuniti dell'Adria- tico (CRDA) Triest Kiellegung: - Stapellauf: 15. Juni 1943 Indienstst.: ? als italienisches Torpedo- boot “Gladio“ 83,50 m 8,62 m 3,15 m 2 x Getriebe-Dampfturbinen 22.000 PS 31,5 kn MA = 2 x 10 cm Flak = 10 x 2 cm Torpedorohre = 6 x 45 cm Durchmesser Minen = 20 158 Mann Das italienische Torpedoboot “Gladio“ wurde 1943 nach dem Abfall Italiens vom Deutschen Reich requiriert und als “TA 37“ (Torpedoboot Ausland 37) weiter verwendet. Wurde am 07. Oktober 1944 während eines See - gefechtes südwestlich von Kassandra-Huk durch die britischen Zerstörer “Termagent“ und “Tus - can“ ver senkt.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T TA 38 (ex-Spada) Schiffstyp: Torpedoboot Ausland (TA) Schiffsklasse: Ariete-Klasse Bauwerft: Cantieri Riuniti dell'Adria- tico (CRDA) Triest Kiellegung: - Stapellauf: 01. Juli 1943 Indienstst.: ? als italienisches Torpedo- boot “Spada“ 83,50 m 8,62 m 3,15 m 2 x Getriebe-Dampfturbinen 22.000 PS 31,5 kn MA = 2 x 10 cm Flak = 10 x 2 cm Torpedorohre = 6 x 45 cm Durchmesser Minen = 20 158 Mann Das italienische Torpedoboot “Spada“ wurde 1943 nach dem Abfall Italiens vom Deutschen Reich requiriert und als “TA 38“ (Torpedoboot Ausland 38) weiter verwendet. Lief am 09. Oktober 1944 bei Makronisi auf Grund, wurde von “TA 39“ in den Hafen nach Volos geschleppt, dort am 12. Oktober 1944 durch Bombentreffer schwer beschädigt und am 13. Oktober 1944 in der Hafeneinfahrt von Volos von der Mannschaft selbst versenkt.

“TA 37“ (ex-“Gladio“)

“TA 38“ (ex-“Spada“)

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T TA 39 (ex-Daga) Schiffstyp: Torpedoboot Ausland (TA) Schiffsklasse: Ariete-Klasse Bauwerft: Cantieri Riuniti dell'Adria- tico (CRDA) Triest Kiellegung: - Stapellauf: 15. Juli 1943 Indienstst.: ? als italienisches Torpedo- boot “Daga“ 83,50 m 8,62 m 3,15 m 2 x Getriebe-Dampfturbinen 22.000 PS 31,5 kn MA = 2 x 10 cm Flak = 10 x 2 cm Torpedorohre = 6 x 45 cm Durchmesser Minen = 20 158 Mann Das italienische Torpedoboot “Daga“ wurde 1943 nach dem Abfall Italiens vom Deutschen Reich requiriert und als “TA 39“ (Torpedoboot Ausland 39) weiter verwendet. Am 16. Oktober 1944 durch Minentreffer gesun - ken.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 22 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 01. Juli 1940 Stapellauf: 20. Juli 1941 Indienstst.: 28. Februar 1942 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Lief am 18. August 1944 in der Narwa- Bucht/Estland in eine deutsche Minen-Sperre und sank bei der Position 59° 42' N, 27° 44' O.

“TA 39“ (ex-“Daga“)

“T 22“

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 23 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 01. August 1940 Stapellauf: 14. Juni 1941 Indienstst.: 14. Juni 1942 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann Wurde im Januar 1946 nach England und im Februar 1946 nach Frankreich verbracht, wo es ab dem 04. Februar 1946 als “L'Alsacien“ der französischen Marine diente. Wurde am 09. Juni 1954 außer Dienst gestellt und im Februar 1955 verschrottet.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 24 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 21. September 1940 Stapellauf: 13. September 1941 Indienstst.: 17. Oktober 1942 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 24. August 1944 durch britische Bomben flugzeuge nahe Le Verdon/Frankreich bei der Position 45° 31' N, 01° 05' W versenkt.

“T 23“

“T 24“

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 25 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 30. November 1940 Stapellauf: 01. Dezember 1941 Indienstst.: 12. Dezember 1942 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 28. Dezember 1943 durch die briti - schen Kreuzer “Enterprise“ und “Glasgow“ im Golf von Biskaya versenkt.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 26 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 10. Mai 1941 Stapellauf: 18. Februar 1942 Indienstst.: 27. Februar 1943 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 28. Dezember 1943 durch die briti - schen Kreuzer “Enterprise“ und “Glasgow“ im Golf von Biskaya versenkt.

“T 25“

“T 26“

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Seite 8

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 27 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 28. Juni 1941 Stapellauf: 20. August 1942 Indienstst.: 17. April 1943 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 29. April 1944, nach einem Kampf gegen den kanadische Zerstörer “Haida“ auf der Insel Île de Batz/Frankreich an den Strand gesetzt und danach als Küstenschutz verwendet; wurde am 04. Mai 1944 durch das britische Motortorpedoboot (MTB) “HMS MTB 673“ tor - pediert und versenkt.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 29 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 12. Dezember 1941 Stapellauf: 16. Januar 1943 Indienstst.: 21. August 1943 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 26. April 1944 nordwestlich der Insel Les Sept Îles/Frankreich durch den kanadischen Zerstörer “Haida“ versenkt.

“T 27“

“T 29“

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

Seite 9

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 30 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 04. März 1942 Stapellauf: 13. März 1943 Indienstst.: 24. Oktober 1943 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Sank am 18. August 1944 in der Ostsee in der Narva-Bucht/Estland bei der Durchfahrung eines deutschen Minenfeldes durch eine Mine.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T T 31 Schiffstyp: Flottentorpedoboot Schiffsklasse: Typ 39-Klasse Bauwerft: Schichau Werft Elbing Kiellegung: 29. Juni 1942 Stapellauf: 22. Mai 1943 Indienstst.: 05. Februar 1944 102,50 m 10,00 m 3,22 m 4 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfkessel 2 x Wagner-Hochdruck-Heißdampfturbine 29.000 PS 32,3 kn MA = 4 x 10,5 cm-L/45 L Flak = 4 x 3,7 cm-L/83 Flak = 9 x 2 cm-L/65 Torpedorohre = 6 x 53,3 cm Durchmesser Minen = max. 50 206 Mann - Wurde am 20. Juni 1944 in der Ostsee durch das sowjetisches Torpedoboot “TKA 37“ bei der Posi - tion 60° 26' N, 28° 17' O versenkt.

“T 30“

“T 31“

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T Thor (HSK 4) Schiffstyp: Kühlschiff “Santa Cruz“, Hilfskreuzer “Schiff 10 Thor“, Handelsstörerkreuzer “HSK 4 Thor“ Schiffsklasse: - Bauwerft: Deutsche Werft AG Hamburg-Finckenwerder Kiellegung: - Stapellauf: 16. März 1938 Indienstst.: 15. März 1940 als Hilfskreu- zer “Schiff 10 Thor“ 122,00 m 16,70 m max. 7,10 m 4 x Dampfkessel 1 x Getriebeturbine 6.500 PS max. 18 kn MA = 6 x 15 cm-L/45-Seezielkanonen (1.800 Schuß) LA = 1 x 6 cm-L/18-Bootskanone L Flak = 2 x 3,7 cm-L/50 (4.000 Schuß) L Flak = 4 x 2 cm-L/65 (8.000 Schuß) Torpedorohre = 4 x 53,3 cm Durchmesser Bordflugzeuge = 1 x Arado Ar 196 343 Mann - Wurde am 30. November 1942 im Hafen von Yokohama/Japan während der Versorgung mit Treibstoff durch ungeklärte Explosion des Tan - kers “Uckermark“ vernichtet.

Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

T Tirpitz Schiffstyp: Schlachtschiff Schiffsklasse: Bismarck-Klasse Bauwerft: Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Kiellegung: 24. Oktober 1936 Stapellauf: 01. April 1939 Indienstst.: 25. Februar 1941 251,00 m 36,00 m max. 9,90 m 12 x Wagner-Hochdruck-Heißdampf- Wasserrohr kessel 3 x BBC Getriebeturbinen 163.000 PS max. 30,8 kn SA = 4 x Türme mit je 2 x 38 cm-L/47-Seezielka - nonen (840 bis 960 Schuß) MA = 12 x 15 cm-L/55-Seezielkanonen (1.800 Schuß) S Flak = 16 x 10,5 cm-L/65 (7.720 Schuß) L Flak = 16 x 3,7 cm-L/83 (32.000 Schuß) Flak = 12 x 2 cm-L/65 (24.000 Schuß) Torpedorohre = 8 x 53,3 cm Durchmesser (18 Torpedos) Bordflugzeuge = 4 x Arado Ar 196 108 Offiziere, 2.500 Unteroffiziere und Mann - schaften als Stammbesatzung - Verbleib der “Tirpitz“

“HSK 4 Thor“ Stapellauf am 16. März 1938 in Ham- burg, am 30. Novem- ber 1942 durch Brand zerstört.

“Tirpitz“ Stapellauf am 01. April 1939 in Wil- helmshaven, am 12. November 1944 vor Tromsø gekentert.

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

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Länge: Breite: Tiefgang: Antrieb: Antriebsleistung: Geschwindigkeit: Bewaffnung: Besatzung: Bemerkungen: Verbleib:

U ... Schiffstyp: - Schiffsklasse: - Bauwerft: - Kiellegung: - Stapellauf: - Indienstst.: - - m - m - m - - PS - kn - - Mann - -

“…“

Schiffe und Boote des Deutschen Reiches S - U

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Verbleib Nahm am Unternehmen “Holz - auge“ in Ostgrönland teil (12. August 1942 bis 17. Juni 1943), wurde jedoch durch das Eis so stark beschädigt, daß es von der Mann - schaft Anfang Juni 1943 selbst ver - senkt wurde.

Bemerkungen - Verbleib Wurde am 26. Dezember 1943 im Nordmeer, bei der Position 72° 16' N, 28° 41' O, durch zwei britische Kampfgruppen (insgesamt 13 Schiffe) versenkt.

Verbleib Wurde am 01. November 1944 wäh - rend eines Seege fechtes im Canale di Zara/heute Kroatien (Zara-Kanal oder Zarastraße) südlich von Lussino durch die britischen Zerstörer “Avon - vale“ und “Wheatland“ versenkt.

Verbleib Wurde am 12. November 1944, in Norwegen vor Tromsø zwischen den Inseln Håkøya und Grindøya, durch 32 britische Lancaster-Bomber ange - griffen, schwer getroffen und ken - terte.