Impressum Impressum Kontakt Kontakt Deutsche Erfindungen Johannes Gensfleisch -genannt Johannes Gutenberg (um 1400–1468). Um 1450 Erfinder des Buchdruckes mit beweglichen Lettern. Die Zeichnung der Versuchsanordnung eines Fernsprechers. 1861 (24. Oktober 1861) den Fernsprecher oder das ”Telephon“ erfunden durch Johann Philipp Reis (1834-1874). Der erste Motorflug der Welt mit dem ”Jatho-Drachen“. Am 18. August 1903 durch Karl Jatho (1873-1933). Der erste voll steuerbare Hubschrauber der Welt - die FW 61. 1936 erfunden durch Wilhelm Henrich Focke (1890-1979). Die Magnetschwebebahn. 1934 erfunden durch Hermann Kemper (1892–1977). Patent am 14. August 1934 - mit 430 km/h wurden die Fahrgäste ans Ziel gebracht. Die Idee für die Magnetschwebetechnik hatte er allerdings schon 1922. Der Dynamo - die Schuckertsche Flachring-Dynamomaschine. 1874 erfunden durch Sigmund Schuckert (1846–1895). Johann Philipp Reis (1834-1874). 1861 Erfinder des Fernsprechers oder "Telephons". Konrad Zuse (1910-1995). 1941 Erfinder des ersten voll funktionstüchtigen Rechners mit drei logischen Schaltungen und 2.600 Relais (am 12. Mai 1941 - Computer/Rechner Z3). Der Wagnersche Hammer – ein Unterbrecher, der in regelmäßiger Folge einen elektrischen Kontakt öffnet und schließt. 1836 erfunden durch Johann Philipp Wagner (1799–1878). Carl Friedrich Michael Benz (1844-1929). 1878 Erfinder des modernen Benzinmotors (mit Gottlieb Daimler, 1834-1900). Hermann Anschütz-Kaempfe (1872–1931). 1907 Erfinder des Gyroskops (Kreiselkompaß). Gottlieb Daimler (1834–1900). 1878 Erfinder des modernen Benzinmotors (mit Carl Friedrich Michael Benz, 1844-1929). Gottfried Wilhelm Leibniz (1646–1716). 1673 Erfinder der Staffelwalze für eine mechanische Rechenmaschine (für die vier Grundrechenarten). Otto Lilienthal (1848–1896). 1894 Erfinder des Gleitflugzeuges und Pilot des ersten Gleitfluges. Heinrich Rudolf Hertz (1857–1894). 1886 Erfinder der Grundlage der Radiotelegraphie (11. November 1886). Wilhelm Bauer (1822–1875). 1850 Erfinder des Unterseebootes (U-Boot ”Brandtaucher“). Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn (1785–1851). 1817 Erfinder der Draisine (Laufmaschine - Vorläufer des Fahrrades). Nikolaus August Otto (1832-1891). 1867 Erfinder der Otto-Langen atmosphärischen Gasmaschine (Flugkolbenmotor) mit Carl Eugen Langen (1833–1895).
Deutschland war und ist nicht nur das Land der Dichter und Denker, nein - es war und ist auch heute noch ein Land der Erfinder
Vor   allem   in   der   zweiten   Hälfte   des   19.   Jahrhunderts   führte   der   deutsche Erfinder-   und   Entdeckergeist   zu   einer   weltweiten   Marktführerschaft   auch und     vor     allem     in     den     Bereichen     der     Chemie.     Durch     synthetische Kautschuke    und    Treibstoffe,    Kunststoffe,    künstlich    hergestellte    Farben, Fasern   und   Edelsteine,   durch   Dünge-,   Pflanzenschutz-   und Arzneimittel   aus Wasser,    Luft,    Kohle    und    Kalk    revolutionierten    deutsche    Erfinder    und Entdecker   die   Wissenschaften   und   das   normale   Leben   auf   dieser   Erde.   Die deutsche    chemische    Industrie    deckte    bis    1914    87%    des    chemischen Weltbedarfs   ab   und   galt   als   “Apotheke   der   Welt”.   Zudem   war   das   Deutsche Reich     führend     in     der     Anwendungstechnik,     in     der     Optik,     in     der Feinmechanik,   in   der   Elektrizitätsindustrie,   im   Maschinenbau   und   in   der Spielzeugherstellung   sowie   in   der   Herstellung   von   Musikinstrumenten.   Die Folge   waren   Neid   und   Haß   derjenigen,   die   die   Märkte   auf   diesen   Gebieten bisher   beherrscht   hatten.   Kurz   vor   Ausbruch   des   “Großen   Krieges”   -   des   1. Weltkrieges - hatte die Londoner “Morning Post” gefordert: “Es muß unser Ziel sein, den deutschen Handel zu vernichten” .
Und    selbst    schon    am    24.    August    1895    veröffentlichte    der    englische “Saturday Review”: “Vor    allem    gilt    doch,    daß    wir    Engländer    stets    gegen    unsere Wettbewerber    im    Handel    und    Verkehr    Krieg    geführt    haben.    Und    unser Hauptwettbewerber     im     Handel     und     Verkehr     ist     heute     nicht     länger Frankreich,    sondern    Deutschland.    Bei    einem    Krieg    gegen    Deutschland kämen   wir   in   die   Lage,   viel   zu   gewinnen   und   nichts   zu   verlieren.   Ein   Krieg mit    Frankreich    dagegen,    ende    er    wie    er    wolle,    schlösse    immer    mit schweren Verlusten für uns ab.” Quelle:   Andreas   Naumann:   Das   Reich   im   Kreuzfeuer   der   Weltmächte   -   Stationen   der Einkreisung Deutschlands. Und am 11. September 1897 in einer weiteren englischen Zeitung: “Aus   einer   Million   von   Streitereien   von   Kleinigkeiten   fügt   sich   die größte    Kriegsursache    zusammen,    davon    die    Welt    jemals    gehört    haben wird.    Würde    Deutschland    morgen    ausgelöscht,    gäbe    es    übermorgen
Deutsche Erfindungen von 6000 v. Chr. an - Vorwort
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